Mit várhatunk a 2024-es MotoGP szezontól?

Az izgalmakban bővelkedő '23-as szezon végén a frissen átigazoltak az új motorjaikat tesztelhették

A MotoGP legemlékezetesebb átigazolásai

Marc Marquez csapatváltása sok rajongó számára nagy meglepetés, de nem egyedülálló a MotoGP történetében. És nem…

Minden kezdet nehéz, kivéve Hondával

Hiába öreg a CBR, a japánok régen is tudták, hogy kell tartós motort csinálni

Honda CL500: Wannabe scrambler?

A mai divatnak megfelelően a CL500 is csak külsőleg scrambler, de villantani így is lehet vele

Egy 3000 kilométeres túra egy 30 éves motorral felkészülést igényel

Hiú ábránd volt, hogy könnyű lesz a CBR aktuális javítása, de végül csak összejött

Faragjuk a kilókat, de lassan már csak a grammok maradnak

Egy versenyautó építése kompromisszumokkal jár. Akár hobbi célra készül, vagy profi csapatnak, adott költségvetésből kell kihozni…

Nem csak a blokkon osztozik a Honda Transalp és Hornet

Idén sorban negyedjére húzott be Red Dot Design díjat a Honda

Legjobb téli motoros program: tankfelújítás

Tomi nagy szünet után nagyot lépett az NSR250 projektben: a tank jobb, mint új korában

Ennyi izgalom kicsit már sok is volt

A Moto GP vasárnapi futamán a sok balesetnek hála mindenki pontot szerzett, aki célba ért

Bemutatkozik a LowCostRacing

A LowCostRacing csapata igazi benzinvérű srácokból áll, és ezt nem is szégyellik megmutatni

Itt keresd a legjobb Moto GP beszámolókat

Guld Peti nem hagyja abba az írást, csak másképp folytatja. Mutatjuk, hol tudod követni a motorkerékpársporttal…

Kémfotókon a Honda CB350 Café Racer

A CB350 az IDM: azaz Indian Domastic Market első vágyott képviselője